01

今年1至10月份，中國(guó)汽車出口接近400萬(wàn)輛，同比增長(zhǎng)近60%，全年有望成為全球第一大汽車出口國(guó)。

數(shù)據(jù)顯示，今年三季度，全球市場(chǎng)65%的新能源汽車銷量來(lái)自于中國(guó)。國(guó)內(nèi)汽車市場(chǎng)方面，今年1至10月份，汽車銷量2004.5萬(wàn)輛，同比增長(zhǎng)2.7%。

10月份我國(guó)汽車產(chǎn)業(yè)表現(xiàn)突出，我國(guó)汽車產(chǎn)量同比增長(zhǎng)8.5%，汽車零售額增長(zhǎng)11.4%。其中，新能源汽車帶動(dòng)作用明顯，10月份，新能源汽車產(chǎn)量達(dá)92.7萬(wàn)輛，同比增長(zhǎng)27.9%，新能源汽車出口額同比增長(zhǎng)88.5%，增速較快。此外，汽車相關(guān)行業(yè)增長(zhǎng)良好，規(guī)模以上智能車載設(shè)備制造增加值同比增長(zhǎng)89.2%，汽車用鋰離子動(dòng)力電池和充電樁產(chǎn)量分別增長(zhǎng)57.3%、33.5%。

來(lái)源：央視網(wǎng)

02?

我國(guó)集成電路單月進(jìn)口量22個(gè)月以來(lái)同比首次轉(zhuǎn)負(fù)為正。

海關(guān)總署統(tǒng)計(jì)，10月，我國(guó)集成電路進(jìn)口額同比下降10%至310.7億美元，已連續(xù)18個(gè)月同比下降；進(jìn)口量為418.7億塊，同比增長(zhǎng)2%，在連續(xù)22個(gè)月下降后首次回升，體現(xiàn)了半導(dǎo)體需求的回暖跡象。前10個(gè)月我國(guó)集成電路進(jìn)口2839.9億美元，同比下降18.8%，進(jìn)口數(shù)量同比下降13.1%至3977.1億塊，貿(mào)易逆差較上年同期減少476.3億美元至1742.4億美元，同比下降21.5%。

全球半導(dǎo)體行業(yè)正從消費(fèi)電子需求不振、主要產(chǎn)品價(jià)格下跌等不利影響中緩慢恢復(fù)。作為我國(guó)半導(dǎo)體產(chǎn)品進(jìn)口主要來(lái)源市場(chǎng)，韓國(guó)芯片出口正在連續(xù)15個(gè)月的同比下降中復(fù)蘇，9月當(dāng)月出口89億美元，在存儲(chǔ)芯片市場(chǎng)供給改善和高附加值芯片需求增長(zhǎng)的帶動(dòng)下，同比降幅收至3.1%。

來(lái)源：中國(guó)機(jī)電產(chǎn)品進(jìn)出口商會(huì)

01?

工信部《工業(yè)和信息化部關(guān)于健全中小企業(yè)公共服務(wù)體系的指導(dǎo)意見(jiàn)》：開(kāi)展大中小企業(yè)融通對(duì)接活動(dòng)，幫助中小企業(yè)融入大企業(yè)供應(yīng)鏈。

11月13日，工信部網(wǎng)站發(fā)布《工業(yè)和信息化部關(guān)于健全中小企業(yè)公共服務(wù)體系的指導(dǎo)意見(jiàn)》。文中提到，在鏈?zhǔn)饺谕▌?chuàng)新方面，開(kāi)展大中小企業(yè)融通對(duì)接活動(dòng)，幫助中小企業(yè)融入大企業(yè)供應(yīng)鏈，推動(dòng)上下游資源共享、協(xié)同攻關(guān)，提升產(chǎn)業(yè)鏈韌性和安全水平。在融資融智促進(jìn)方面，組織產(chǎn)融對(duì)接，幫助中小企業(yè)拓寬融資渠道，降低融資成本。組織產(chǎn)學(xué)研對(duì)接，加強(qiáng)人才引進(jìn)和培養(yǎng)，推動(dòng)專利轉(zhuǎn)化，鼓勵(lì)聯(lián)合創(chuàng)新。

來(lái)源：工業(yè)和信息化部

02?

深圳南山區(qū)工業(yè)和信息化局《南山區(qū)創(chuàng)新型現(xiàn)代化產(chǎn)業(yè)體系“十四五”發(fā)展規(guī)劃》：建設(shè)更具輻射服務(wù)能力的供應(yīng)鏈金融示范區(qū)。

深圳南山區(qū)工業(yè)和信息化局發(fā)布《南山區(qū)創(chuàng)新型現(xiàn)代化產(chǎn)業(yè)體系“十四五”發(fā)展規(guī)劃》。在“打造創(chuàng)新金融中心”方面，規(guī)劃提出，建設(shè)更具輻射服務(wù)能力的供應(yīng)鏈金融示范區(qū)。打造新型要素交易平臺(tái)集聚地，推進(jìn)大宗商品、金融產(chǎn)品、股權(quán)、航運(yùn)業(yè)等新型要素交易平臺(tái)集聚南山，積極發(fā)展供應(yīng)鏈金融。支持供應(yīng)鏈核心企業(yè)發(fā)起或參股設(shè)立金融機(jī)構(gòu)，建立供應(yīng)鏈金融服務(wù)平臺(tái)，為上下游中小微企業(yè)提供高效便捷的融資服務(wù)。支持供應(yīng)鏈融資服務(wù)平臺(tái)、物流企業(yè)、金融科技企業(yè)、供應(yīng)鏈管理服務(wù)企業(yè)等機(jī)構(gòu)，借助物聯(lián)網(wǎng)、人工智能、大數(shù)據(jù)、區(qū)塊鏈等技術(shù)，實(shí)現(xiàn)供應(yīng)鏈、資金鏈和創(chuàng)新鏈的集成和共享，實(shí)現(xiàn)供應(yīng)鏈交易及信用生態(tài)的可視、可感、可控，為產(chǎn)業(yè)鏈上下游賦能。

來(lái)源：深圳市南山區(qū)人民政府

03?

廣東工業(yè)和信息化廳《廣東省食品行業(yè)企業(yè)數(shù)字化轉(zhuǎn)型指引》：發(fā)揮食品高頻必需品消費(fèi)的特點(diǎn)，推廣建設(shè)產(chǎn)銷數(shù)字化平臺(tái)

廣東省工業(yè)和信息化廳發(fā)布《廣東省食品行業(yè)企業(yè)數(shù)字化轉(zhuǎn)型指引》。在供應(yīng)鏈協(xié)同增效的部分提到：

重視應(yīng)用供應(yīng)鏈關(guān)系管理系統(tǒng)（SCM）。建立供應(yīng)商信息的采集、維護(hù)、評(píng)估、篩選、分類等功能模塊，實(shí)現(xiàn)供應(yīng)商準(zhǔn)入審批、資質(zhì)建檔、供應(yīng)商遴選、來(lái)料檢驗(yàn)放行、原料保質(zhì)期管理、采購(gòu)計(jì)劃線上管理，建立供應(yīng)商評(píng)價(jià)指標(biāo)體系，實(shí)現(xiàn)供應(yīng)商全生命周期的數(shù)字化管理，提高采購(gòu)效率，降低成本。

重視建設(shè)供應(yīng)鏈協(xié)同制造平臺(tái)。鼓勵(lì)龍頭企業(yè)建設(shè)供應(yīng)鏈協(xié)同平臺(tái)，鏈接上游供應(yīng)商企業(yè)，通過(guò)訂單協(xié)同、生產(chǎn)協(xié)同、質(zhì)量協(xié)同等模塊，將供應(yīng)鏈上下游訂單統(tǒng)一平臺(tái)操作，基于平臺(tái)將所有單據(jù)進(jìn)行線上存儲(chǔ)、分析、處理，優(yōu)化原料供應(yīng)效率，提高供應(yīng)鏈協(xié)同效率。

重視建設(shè)產(chǎn)銷一體化平臺(tái)。發(fā)揮食品高頻必需品消費(fèi)的特點(diǎn)，推廣建設(shè)產(chǎn)銷數(shù)字化平臺(tái)，為供應(yīng)鏈企業(yè)提供協(xié)同采購(gòu)、協(xié)同配送、供應(yīng)鏈金融等服務(wù)，通過(guò)大數(shù)據(jù)優(yōu)化模型實(shí)現(xiàn)供需、產(chǎn)銷高效匹配。通過(guò)對(duì)消費(fèi)端數(shù)據(jù)分析，對(duì)淡旺季產(chǎn)能建設(shè)、最佳資源配置，提供生產(chǎn)指導(dǎo)。實(shí)現(xiàn)生產(chǎn)計(jì)劃和排程，計(jì)劃執(zhí)行和反饋全流程信息集成和共享傳遞，打造供應(yīng)生態(tài)，實(shí)現(xiàn)供應(yīng)鏈高效協(xié)同。

來(lái)源：廣東省工業(yè)和信息化廳